Vehículos Inteligentes
Tu idea es la base de la innovación; nuestro conocimiento y saber hacer son los encargados de integrar en tu vehículo eléctrico lo último en tecnología disruptiva.
Ya sea orientado a producción, prueba de concepto, desarrollo de I+D+i o proyecto llave en mano, en EEVAM damos un paso más hacia las soluciones inteligentes.
CASOS DE ÉXITO:
Sistema de detección de ángulo ciego y asistente de cambio de carril basado en radar
Sistema de detección de vehículos, peatones y obstáculos en ángulo muerto para motocicleta eléctrica mediante tecnología radar.
Integración de sensores en la trasera del vehículo con sistema de notificación visual LED y comunicación háptica en manillar a través de patrones de vibración.
Ajuste de firmware para optimización de funcionamiento con la unidad telemática.
Sistema de notificación de accidente mediante tecnología de algoritmo inteligente
Algoritmo de detección de accidente mediante cotejo de señales de diferentes elementos como la unidad GPS y el sensor de velocidad, así como del acelerómetro y giroscopio de la unidad de medida inercial.
Diferenciación entre movimiento común, caída, accidente leve y grave con sistema de notificación a autoridades para asegurar la atención al conductor en el menor tiempo posible.
Sistema de detección de robo o caída de vehículo y rastreo de localización
Sistema de alerta de movimiento no deseado empleando al giroscopio y acelerómetro de una unidad de medición inercial junto con lecturas de sistemas del vehículo como la señal GPS y la señal de arranque.
Notificación del estado y situación del vehículo al conductor mediante aplicación móvil.
Sistema de comunicación háptico mediante patrones de vibración
Unidad de comunicación háptica integrada en manillar con patrones de vibración modificables para señalización de diferentes alertas como ángulo muerto, cambio de carril o aviso de accidente.
Sistemas steer-by-wire
Algoritmo de control diseñado para controlar un conjunto de cuatro ruedas motrices y direccionales a partir de una señal de entrada del volante.
El sistema dota al vehículo de la capacidad de rotar sobre su propio eje, girar con un ángulo reducido y circular de manera omnidireccional.
Mapas de motor con gestión inteligente de potencia
Desarrollo de mapas de potencia adaptados al tipo de comportamiento dinámico deseado mediante diseño y programación de ECU personalizada.
Integración de interfaz de usuario que permite cambiar entre diferentes modos de conducción y niveles de respuesta.
Testeos realizados tanto en banco de pruebas como en pista, verificando todos los sistemas integrados y ajustando las especificaciones según las preferencias del cliente.
Algoritmos de control del par para control de tracción
Desarrollo de un algoritmo de control que, a partir de la velocidad de giro del eje y la curva del par-rpm del motor, se encarga de leer la respuesta del acelerador y proporcionar las indicaciones del par correctas al motor teniendo en cuenta los límites de seguridad en parámetros como la tensión, la corriente y la temperatura del sistema.
Algoritmos inteligentes de gestión de energía
Diseño de algoritmos de control y adaptación de potencia para tren de potencia eléctrico a partir de lecturas de sensores integrados en el sistema con el finde mejorar el rendimiento y autonomía del vehículo, así como la vida útil de las baterías.
Optimización de descarga de módulos de baterías a través de técnicas complejas de distribución de corriente.
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